با رخداد هر حادثه هوایی نگاهها به سمت امنیت پروازها و ایمنی مسافرت با این روش سریع السیر متوجه می شود. اما سئوالی که مطرح است چرا حوادث هوایی رخ میدهند؟
بررسی حوادث هوایی در طی ۵۰ سال اخیر نشان میدهد مهمترین عللی که حوادث هوایی رخ داده اند به شرح ذیل بوده است:
۱-خطای انسانی شامل خدمه و پرسنل زمینی در هدایت
(شامل ۳۰ درصد موارد)
۲-خطای انسانی در تعمیر و نگهداری و تشخیص قطعه معیوب
(شامل ۳۵ درصد موارد)
۳-خطای طراحی سازنده هواپیما و یا سازندگان قطعات هواپیما
(شامل ۵ درصد موارد)
۴-بدی آب و هوا
(شامل ۷ درصد موارد)
۵-خرابکاری عمدی مانند بمبگذاری
(شامل ۳ درصد موارد)
۶-استفاده از هواپیماهای فرسوده که عمر مفید خود را طی کرده اند.
(شامل ۱۰ درصد موارد)
۷-عدم تجهیز فرودگاه به امکانات کافی
(شامل ۱۰ درصد موارد)

با نگاهی به عوامل فوق می بینیم بخش عمده ای از حوادث دارای ریشه خطای انسانی است. اما این به معنای آن نیست که بتوان از آنها چشم پوشی کرد بلکه هر یک راه حلی برای رفع و اقلا” کاهش رخداد دارند. برای مثال آموزش ناکافی، برنامه کاری سنگین، عدم بررسی وضعیت روانی پرسنل و مغرور شدن به تجربه طولانی مهمترین علل خطای انسانی است. پس میتوان با کنترل بهتر روی این موارد مانع گسترش حوادث به این دلایل شد.
در مواردی که علت حادثه خرابی قطعه بوده است ریشه رخداد در عواملی مانند عدم تامین قطعه برای تعویض در بازه مناسب، عدم وجود امکانات کافی برای تشخیص قطعه در آستانه خرابی فاجعه آمیز، عدم وجود نیروی متخصص، خرابی ذاتی قطعه به دلیل طراحی نادرست و اشکال منطقی در طراحی مهمترین عوامل بوده اند.
امروزه حتی عواملی مانند بدی آب و هوا را تحت کنترل می گیرند و علاوه بر اینکه پیش بینیهای دقیق صورت میدهند برای جلوگیری از سانحه سوخت اضافی به هواپیما تزریق میشود تا در صورت نیاز بتواند به فرودگاهی دیگر که موقعیت آب و هوایی بهتری دارد مراجعه نماید. کنترلهای شدیدتر در بارهای مسافران و خود مسافران هم راه بمبگذاری و خرابی عمدی را تا حد زیادی کاهش داده است.
با توجه به همین برنامه ریزیهاست که کشورهای پیشرفته نرخ حادثه بسیار کمی دارند و میزان حوادث با توجه به تعداد پروازهای بالای آنها قابل صرفنظر است اما در کشورهای کمتر توسعه یافته میزان نرخ حوادث بالاتر بوده و بیشترین آن هم به دلیل خطای انسانی، فرسودگی و عدم تامین قطعات است.